莫让“热”成为爱车的天敌选对蓄电池很重要

段宗娜 · 发表于 2013-7-2 18:47:51

　　进入夏季，随着雨水增多和气温升高，汽车的保养问题又逐渐被提上台面。遇到汽车突然无法发动，空调不能正常工作等故障，往往让车主非常头痛。要解决这些问题，首先要关注汽车的“供电源头”——蓄电池。
　　就蓄电池而言，其电极及内部零件在高温情况下容易氧化，从而导致蓄电池缺电等故障。蓄电池缺电会带来一系列问题。包括损坏动力系统、导致发动机磨损加大、影响夜间行车安全等。同时，“热”过头更会让一个有效期限60个月的蓄电池在不到期限一半的时间之后就无法使用！因此，防患于未然就是要选用一块能够耐热、抗腐蚀，寿命长的蓄电池。
　　江森自控旗下的VARTA瓦尔塔品牌被誉为全球蓄电池专家，该品牌专有的PowerFrame?倍伏锐板栅技术与传统板栅相比，抗腐蚀性提高66%，能够显着减少由于酸液腐蚀而导致的蓄电池失效，从而延长电池的使用寿命。
　　拥有专利的瓦尔塔PowerFrame?倍伏锐技术，全称是PowerFrame?倍伏锐正极板栅技术，由江森自控独家研发，采用突破性的独创设计，并运用于蓄电池生产的新一代技术。目前，VARTA瓦尔塔品牌在中国市场上有两个系列的产品，蓝标系列适用于绝大部分车型，尤其是中端车型，采用标准型PowerFrame?倍伏锐板栅设计，使用寿命较长；银标系列几乎覆盖到了中国市场上所有车型，尤其是中高端车型，采用加强型PowerFrame?倍伏锐板栅设计，使用寿命更长久。
　　针对在中国市场上造成蓄电池寿命短多为板栅腐蚀断裂的问题，VARTA瓦尔塔蓄电池的PowerFrame?倍伏锐技术板栅结构设计，能显着减少由于板栅生长造成的短路。该技术的优势在于采用4次冲压成形技术，有效减少微小孔隙的产生，从而提高板栅材质密度，增强耐腐蚀性。同时，独特的圆形底部边框设计能减小应力集中，提高板栅疲劳强度，减少板栅断裂的机率，大幅延长蓄电池的使用寿命。
　　在选购蓄电池时，车主们还需要了解CCA (Cold Cranking Amps)，即电池冷启动能力，表示电池在寒冷环境中的瞬间放电能力。冷启动电流越大，汽车的启动能力越好。不同车辆排量都有其对应的CCA值。车主在购买时根据自己的车型适配需求进行选择。
　　可见，选用性能可靠的蓄电池能为安全行车提供更多保障。
　　(责任编辑：冯黎莉)