跟着宝马5系一起了解它为什么要装三分频音响
改装过汽车音响的烧友们，有没有对给前声场安装二分频和三分频产生过疑问呢？最后大家又是选择安装的几分频呢？如果我们想要获得一个完美的前声场，遇到的第一个问题就是到底选择三分频系统，还是选择两分频系统。其实，这个问题颇有争议，有人说三分频好，有人说两分频好。
由于三分频和两分频的紧密关系，我们下面只分析三分频系统的优缺点，两分频系统的优缺点就自然可以看出来了，让大家清楚的了解两者之间的区别。
三对喇叭系统的优点:
一个三分频的系统有更多的喇叭能还原同样频段的频率。因此每个单元还原更窄的频带，所以整个系统能够达到更高的输出水平，以致每个喇叭的失真更小，另外你也能更加灵活的选择每个喇叭还原的频带，从而获得更加平顺的频率响应。你不需要担心那个喇叭还原的频率超过了它的还原频率的频带，安装位置也更加灵活，每个喇叭的轴向响应的调性也更加平衡。
所以，一般来说，如果你对汽车音响系统的要求很高，就选择三对喇叭系统，如果要求不高，则选择两对喇叭，毕竟可以省不少钱。
宝马5系本身在出厂之时设计的前声场就是三分频配置，后声场二分频，但是被阉割的没有高音和中置。我们今天的主角宝马5系，它的车主在店内试听之时，技术师傅就已经发现车主对音响的要求十分挑剔、严格，可以看出已经是位资深音乐人啦，所以师傅为车主推荐了下面的这套全车音响升级系统改装配置：
每一次的音响安装结束后，就是调音过程，每位车主坐在车内与我们的调音师一起沟通协作，为爱车调出自己最喜欢的音效。
宝马三分频的改装选择真可谓是恰到好处，一是三分频的选择，二是音响品牌蓝驱的选择，都是根据车主的实际需求进行选择的，改装音响就是要这样，选择自己最喜欢的，最适合自己的，不能太差，也无需太好，只是刚刚适合自己就好。
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